EL AUTOMÓVIL: ¡Vocabulario y Verbos en ITALIANO!

Tanto si lo conoce por el nombre de coche, automóvil o simplemente auto, este medio de transporte sobre cuatro ruedas es conocido por todos, seguro. Sin embargo, a no ser que estés especialmente interesado en los coches, dudo que conozcas todos los elementos que componen este vehículo, ¡sobre todo en italiano! Aunque ya conozcas los principales componentes del coche, ¿estás seguro de que los conoces todos? En cualquier caso, en esta lección te enseñaré todo el vocabulario y los verbos que tienen que ver con el coche: veremos juntos las distintas partes que componen un coche, pero también todos los verbos que sirven para hacerlo funcionar, ¡y para conducirlo!

VOCABULARIO Y VERBOS RELATIVOS AL COCHE

En la siguiente lista encontrarás más de 50 términos útiles sobre el coche: primero hablaremos de las distintas partes del interior y del exterior del coche, de los verbos útiles relacionados con ellas y de los componentes que debes conocer al conducir.

EL INTERIOR DEL COCHE

Empecemos por los elementos más sencillos que componen el interior del coche (conocido como «habitáculo«): en los coches de la mayoría de los países, la persona que se sienta en la esquina delantera izquierda es el CONDUCTOR (CONDUCENTE) (que literalmente significa «la persona que conduce», el que maneja), por lo que su asiento se llama ASIENTO DEL CONDUCTOR (SEDILE DEL CONDUCENTE). A su derecha hay un asiento: es el ASIENTO DEL PASAJERO (SEDILE DEL PASSEGGERO) – el término «pasajero» significa una persona que está sentada dentro del coche pero no conduce.

Para conducir, lo que tiene que hacer el conductor es coger la LLAVE (CHIAVE ), la herramienta que permite el arranque del coche. Esta llave se introduce en una parte del coche que se encuentra detrás del VOLANTE (VOLANTE), la parte típicamente redonda del coche que permite conducirlo; la parte del coche donde se introduce la llave se llama BOMBÍN (BLOCCHETTO). Para encender el coche, hay que introducir la llave y girarla.

EL CAMBIO, LAS MARCHAS Y LOS PEDALES

A la derecha del conductor, entre los dos asientos, está el CAMBIO (CAMBIO), la parte del coche que permite cambiar la velocidad del coche. Puede ser MANUAL (MANUALE) o AUTOMÁTICO (AUTOMATICO): en el primer caso, hay que seleccionar las marchas manualmente accionando una PALANCA DE CAMBIO (LEVA DEL CAMBIO) y un embrague, mientras que si se trata de un manual automático, éste cambia las marchas de forma autónoma y, por tanto, no requiere la intervención del conductor del vehículo.

¿Para qué sirven las MARCHAS (MARCE)? Las marchas sirven para regular la marcha del coche: en función de la marcha hay que modificar la potencia del motor, es decir, hay que adaptarla a las necesidades del vehículo. Hay seis marchas: las marchas de la 1 a la 5 (para reducir/aumentar la velocidad) y la última, que se indica con una R, que indica MARCHA ATRÁS (RETROMARCIA), la marcha que permite moverse hacia atrás.

A los pies del conductor, hay tres PEDALES (PEDALI) que permiten al coche moverse, cambiar de marcha y frenar. Son:

  • EL EMBRAGUE (FRIZIONE), situado a la izquierda y por tanto accionado con el pie izquierdo, se acciona para CAMBIAR de marcha, para controlar la máquina en situaciones de baja velocidad, para arrancarla y para pararla.
  • EL FRENO (FRENO), situado en el centro del pedal, se acciona con el pie derecho, y permite REDUCIR (RALLENTARE) la velocidad o DETENER (FERMARE) el coche.
  • El ACELERADOR (ACCELERATORE) está situado a la derecha y, por tanto, se maneja con el pie derecho. Permite al conductor acelerar, es decir, hacer que el coche vaya más rápido, hacer que se MUEVA (MUOVERE).

Para detener el coche después de aparcarlo, obviamente no se puede simplemente pisar el freno. De hecho, para mantener el coche anclado al suelo y asegurarse de que no se mueve, hay que aplicar el FRENO DE MANO (FRENO A MANO) tirando de una palanca. Es obligatorio poner el freno de mano al aparcar, incluso en carreteras llanas, y también debe activarse en carreteras con pendiente.

EL SALPICADERO y los distintos elementos

El salpicadero (cruscotto) es la parte delantera (frontal) del habitáculo, así como el panel o tablero en el que se recogen los instrumentos de control, y cualquier elemento de manejo. La parte del salpicadero que se encuentra directamente detrás del volante se denomina PANEL DE INSTRUMENTOS (QUADRO STRUMENTI): como su nombre indica, es el conjunto de instrumentos que contienen la información más importante del coche.

Los dos elementos principales son:

  • El VELOCÍMETRO (TACHIMETRO), que permite ver la velocidad del vehículo.
  • EL CUENTARREVOLUCIONES (CONTAGIRI), que mide las revoluciones por minuto (RPM). El cuentarrevoluciones puede ser una pantalla digital o un dial analógico calibrado.

Están presentes también otros elementos, como…

  • El INDICADOR DE LA GASOLINA (INDICATORE DELLA BENZINA) – indica la cantidad de gasolina en el DEPÓSITO (SERBATOIO), la parte del coche que contiene el combustible. Si el depósito está VACÍO, tienes que llenarlo de gasolina; si está LLENO, lo has llenado.
  • El INDICADOR DEL NIVEL DEL AGUA (INDICATORE DEL LIVELLO DI ACQUA) – indica cualquier anomalía de temperatura.
  • El CUENTAKILÓMETROS (CONTACHILOMETRI) – indica los kilómetros recorridos.

VARIOS INSTRUMENTOS CERCA DEL CONDUCTOR

También en la parte delantera del coche, hay varios botones, ruedas, interruptores y diversos elementos útiles para el conductor, tan cerca de su asiento, o a medio camino entre el suyo y el del acompañante, a su derecha.

  • LA RADIO (RADIO) – En los coches, la radio suele estar situada entre el conductor y el pasajero. En los coches modernos, es un dispositivo compuesto por una pantalla táctil, tomas USB y reproductores Bluetooth. Suele ser la misma pantalla en la que también se encuentra el navegador por satélite.
  • LOS INTERRUPTORES PARA VENTANAS (INTERRUTTORI PER I FINESTRINI) – estos botones permiten al conductor controlar (bajar o subir) su ventanilla y las de todos los pasajeros a bordo. Por ello, se encuentra a medio camino entre los dos asientos delanteros, o a la izquierda del conductor; en este último caso, se encuentra en la puerta del coche.
  • EL PULSADOR PARA LAS LUCES DE EMERGENCIAM (PULSANTE PER LE FRECCE DI EMERGENZA), también conocido como 4 INTERMITENTES (QUATTRO FRECCE) – este botón suele estar situado entre el conductor y el pasajero. Cuando se pulsa, se activan los cuatro intermitentes del coche, situados en las cuatro esquinas del mismo. Se llaman «de emergencia» porque deben activarse en caso de parada de emergencia y cuando la calzada está bloqueada.
  • LA LUZ DEL DESEMPAÑADOR DEL PARABRISAS (SPIA PER SBRINARE IL PARABREZZA)- este testigo amarillo, cuando se enciende, indica que el dispositivo de desempañado está conectado y que la ventilación o la calefacción del parabrisas (la luna delantera del habitáculo) está en funcionamiento.
    La escarcha (brina) es un fenómeno atmosférico en el que el rocío y el vapor de agua se convierten en cristales de hielo, por lo que el verbo S+BRINARE significa «eliminar la escarcha» (rimuovere la brina).
  • El ENCENDEDOR DE CIGARROS (ACCENDISIGARI) – es un tipo de enchufe eléctrico situado en la parte delantera. En cierto modo, podemos compararlo con una pequeña estufa, un botón que al ser pulsado se calienta, permitiendo encender los cigarros (y los cigarrillos), es como un pequeño mechero portátil que no necesita gas y por tanto tiene un mayor margen de seguridad.

También cerca del conductor, tenemos otros elementos diversos, no necesarios pero casi siempre presentes. Son indispensables para la funcionalidad del habitáculo.

  • LAS ABERTURAS DE AIRE (LE BOCCHETTE DI AREAZIONE)- permiten que el aire circule por el interior del vehículo sin necesidad de bajar las ventanillas; a veces están situadas en la parte central del salpicadero, mientras que otras veces se encuentran en los laterales. Los pasajeros y el conductor pueden cambiar manualmente la dirección del aire. Sirven para enfriar o calentar el interior del habitáculo – en el primer caso debe funcionar el AIRE ACONDICIONADO.
  • EL PORTAVASOS (PORTABICCHIERI) – Adosables y desmontables, o fijados entre los asientos, permiten llevar botellas y vasos con líquidos de diversa índole dentro del coche, reduciendo la posibilidad de accidentes. Pueden encontrarse entre el conductor y el pasajero, pero también en la parte trasera del coche.
  • EL CENICERO (PORTACENERE) – Al igual que el encendedor, el cenicero sólo es accesible desde los asientos delanteros, por razones obvias. Para evitar que su contenido se filtre, los ceniceros de los coches están provistos de una tapa de fácil apertura.
  • LA GUANTERA (VANO PORTAOGGETTI) – Está situado delante del asiento del pasajero, y ocupa casi la totalidad del salpicadero. Es un «cajón», un contenedor. En la guantera está indicado guardar todo lo relacionado con el coche, como el libro de mantenimiento periódico, las instrucciones y cualquier otra cosa que pueda ser necesaria en caso de problemas mecánicos.

EXTERIOR DEL COCHE

Habiendo hablado de los elementos que componen el interior del habitáculo, pasemos ahora a los que componen su exterior.

La parte más externa del coche se denomina CARROZERÍA (CARROZZERRIA) -en principio, este término representa todo el revestimiento exterior del vehículo e incluye el capó, las puertas, los parachoques, los pasos de rueda y el maletero-; su función principal es aislar el ambiente interior del exterior, de modo que se puedan garantizar mejores condiciones, como la regulación de la temperatura y la ausencia de corrientes de aire contra los ocupantes del habitáculo.

Empezando por la parte delantera del coche, ya hemos visto el parabrisas. La parte de delante, la parte delantera del coche, se llama CAPÓ (COFANO), que es una escotilla que se abre y que da cobijo al motor. También se incluye en el capó la REJA DEL ÁREA DEL RADIADOR (GRIGLIA DI AREAZIONE DEL RADIATORE) – su propósito es permitir que el aire fresco fluya hacia el capó, enfriando muchas partes calentadas por el uso y la fricción, pero más específicamente el motor y el radiador del vehículo.
Tanto en la parte delantera (es decir, delante del capó) como en la trasera encontramos los PARAGOLPES (PARAURTI), una parte de la carrocería cuya función es prevenir, limitar o amortiguar los daños en una colisión a baja velocidad. Por encima del parachoques, encontramos los FAROS (FARI), también conocidas como LUCES (FANALI), que sirven tanto para señalar la presencia en la carretera como para hacer visible la carretera al conductor.

Entre los diversos dispositivos luminosos obligatorios están:

  • LAS LUCES DE POSICIÓN (LUCI DI POSIZIONE) – Como puede adivinarse fácilmente por su nombre, su finalidad es indicar la posición del vehículo cuando está estacionado en una carretera con poca visibilidad. Cuando el coche está en movimiento, es obligatorio mantenerlas encendidas desde media hora después de la puesta de sol hasta media hora antes de la salida del sol. Las luces de posición tienen un color específico: las de la parte delantera del coche son amarillas o blancas; mientras que las luces laterales del coche son obligatoriamente de color naranja, las de la parte trasera deben ser rojas.
  • LAS LUCES O FAROS CORTOS/DE CRUCE (LUCI o FARI ANABBAGLIANTI) – son el tipo de faro más utilizado para ver la carretera de noche, de color blanco o amarillo.
  • LAS LUCES O FAROS LARGAS/DE CARRETERA (LUCI o FARI ABBAGLIANTI) – Estos faros crean una luz fuerte y difusa que ilumina la carretera a gran distancia. Debido a su intensidad, su uso está prohibido en zonas urbanizadas y en presencia de otros vehículos, ya que puede deslumbrar a los conductores. Suelen ser de color amarillo o blanco.

Volviendo al lateral del coche, el primer componente que vemos es la RUEDA (RUOTA), que permite el movimiento del vehículo. Está compuesto por el neumático (también llamado LA GOMA) y la llanta. El NEUMÁTICO (PNEUMATICO) es el elemento que se monta en las ruedas de un vehículo y que permite que éste se agarre a la carretera; si sabes lo que significa «goma», ya habrás adivinado que es el componente principal, caracterizado por su elasticidad y resistencia. La LLANTA (CERCHIONE) (a veces también llamada simplemente borde (cerchio) es simplemente el elemento de la rueda que conecta el neumático con el vehículo.

Siguiendo con el análisis del coche, encontramos tres elementos estrechamente relacionados: la puerta, la manilla y la ventanilla.

  • LA PUERTA (PORTIERA/SPORTELLO/PORTELLONE), es la puerta utilizada para entrar en el habitáculo de un determinado vehículo. Si recuerdas, antes mencioné que los botones para accionar las ventanillas pueden estar incluidos en la puerta del conductor, pero también suele incluir un compartimento bastante delgado para guardar diversos objetos.
  • LA MANILLA (MANIGLIA) permite abrir y cerrar la puerta. Los externos pueden tener un parche de llave si el coche se abre con una llave (y no con un mando a distancia, por ejemplo).
  • LA VENTANILLSA (FINESTRINO) es el cristal lateral, la «ventanilla» que se encuentra en los coches, así como en los tranvías, autobuses y trenes.

La parte que cubre todo el coche se llama TECHO (TETTUCCIO), el «pequeño techo» del coche. Puede ser abatible (que deja entrar el aire desde arriba) o panorámico (que permite retirar una parte que deja al descubierto otra sección de vidrio, dejando entrar la luz pero no el aire). Cuando el techo se baja por completo, el coche se denomina «descapotable» o «convertible»; en este caso, se trata de un techo de lona plegable.

Por último, la parte trasera incluye dos elementos: la matrícula y el maletero.
La MATRÍCULA (TARGA) es una placa generalmente metálica fijada a un vehículo y que lleva una serie de dígitos y letras combinados de forma que sean únicos; esto permite identificar de forma inequívoca un coche concreto.
El MALETERO (BAGAGLIAIO) es el compartimento de la carrocería que sirve para transportar una carga en el interior del vehículo y, además de transportar una carga, puede albergar la rueda de repuesto o un depósito de combustible auxiliar.

CONDUCIR EL COCHE

Conducir un coche es una habilidad que se adquiere mediante el estudio teórico y la práctica; en Italia hay que tener al menos 18 años para tener el permiso de conducir. Veamos cuáles son las partes importantes que hay que recordar al conducir.

En primer lugar, las manos deben mantenerse siempre en el volante, como hemos mencionado en el primer párrafo. La parte del coche que permite al conductor cambiar la dirección de las ruedas utilizando el volante se llama DIRECCIÓN (STERZO).

Una vez sentado en el asiento frente al volante, se debe UTILIZAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD (ALLACCIARE LA CINTURA di sicurezza), que está diseñado para garantizar que el conductor y los pasajeros se encuentren en una situación en la que se limiten los daños, el peligro y el riesgo. Obviamente, es obligatorio tanto para los pasajeros delanteros como para los traseros, y debe llevarse por delante del pecho en todo momento.

Cuando salgas, no tardarás en tener que decidir qué camino tomar, qué dirección tomar: elegir entre dos alternativas a cada lado significa GIRAR A LA DERECHA (SVOLTARE A DESTRA), o GIRAR A LA IZQUIERDA (SVOLTARE A SINISTRA). Siempre que te desplaces por la carretera, cambies de carril o gires, debes marcarlo. Esto es posible gracias a los INDICADORES DE POSICIÓN (INDICATORI DI POSIZIONE), también conocidos como «las FLECHAS» (le FRECCE), luces situadas en las cuatro esquinas del coche (¡ya hemos hablado de ellas!). Si tiene que señalizar a otros automovilistas las maniobras especiales, debe utilizar los pitidos; de hecho, si es de día, debe hacer sonar el CLACSON (CLACSON).

Otros elementos a tener en cuenta son el espejo retrovisor interior y los espejos retrovisores exteriores: el ESPEJO RETROVISOR INTERIOR (SPECCHIETRO RETROVISORE INTERNO) se instala en la parte delantera del habitáculo para permitir la visión de lo que ocurre en la parte trasera y se ajusta manualmente; mientras que los ESPEJOS RETROVISORES EXTERNOS (SPECCHIETTI RETROVISORI ESTERNI) se sitúan en los laterales del coche, y permiten al conductor y al pasajero mirar la carretera detrás del coche sin que el conductor tenga que girar todo su cuerpo, lo que puede provocar accidentes.

Tenemos dos partes del coche que sirven para contrarrestar las inclemencias del tiempo y permitir la conducción sin distracciones externas, por lo tanto segura:

  • LIMPIAPARABRISAS (TERGICRISTALLI), son dispositivos utilizados para eliminar la lluvia, la nieve y el polvo del parabrisas; están situados en la parte trasera y delantera del vehículo.
  • El PARASOL (ALETTA PARASOLE), por el contrario, se encuentra en el interior del coche y está diseñado para mantener el sol fuera de los ojos del conductor y del pasajero.

Espero que hayas disfrutado de esta lección de vocabulario «dinámico». Si te apetece otro vídeo dinámico y de paseo, no puedes perderte nuestro vlog en TURÍN, en el que además contamos con un invitado especial… Confíe en nosotros, no se lo puede perder.

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